2022一級造價師交通計量備考每日知識點：墊層、底基層及基層
備考2022年一級造價師考試的考生現(xiàn)在想必已經(jīng)開始備考了，那么為了讓大家的備考進程穩(wěn)步前進，小編在這里整理了《交通計量》的高頻知識點：墊層、底基層及基層，希望有助于大家的備考，更有建設(shè)工程教育網(wǎng)的免費試聽課程。2022年備戰(zhàn)一級造價師的學(xué)員一定要努力了！功夫不負(fù)有心人，總會有收獲的。希望對各位有所幫助。
知識點7：墊層、底基層及基層
1.粒料類路基改善層（墊層）
路基濕度狀態(tài)為中濕或潮濕時，宜設(shè)置粒料類路基改善層。粒料類路基改善層材料可選用碎石、砂礫、煤渣、礦渣等粒料。
2.粒料類基層（底基層）
嵌鎖型包括：泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石；
級配型包括：級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。
3.碎石層按重型擊實試驗法確定的壓實度，底基層達到97%以上，基層達到99%以上。
4.填隙碎石的施工要求
（1）可采用干法或濕法施工。單層壓實厚度宜為公稱最大直徑的1.5～2倍。
（2）填隙料應(yīng)干燥，用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%；碾壓后的固體體積率，基層不小于85%，底基層不小于83%；基層未灑透層瀝青或未鋪封層前不得開放交通。
5.瀝青穩(wěn)定類基層
（1）當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪；瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型，由試鋪試壓方法或以往實踐經(jīng)驗確定；機械攤鋪松鋪系數(shù)1.15～1.30，人工攤鋪松鋪系數(shù)1.20～1.45。
（2）壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
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